성남 도시 철도 1호선&2호선 노선과 현재 진행 상황

성남 도시철도 1호선, 2호선 노선과 현재 진행 상황

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#성남도시철도1호선 #성남도시철도2호선 은 2002년 판교 신도시의 개발 떄부터 추진되던 트램입니다.

 

판교역 ~ 모란역 ~ 성남산업단지까지 13개소 정거장이 예정되어 잇고 101역(신분당선, 경강선 판교역)

 

102역(GTX노선 이매역), 105역(분당선 야탑역), 107역(분당선, 8호선 모란역)까지 환승이 가능하고

 

판교와 분당 구도심으 연결하는 교통수단으로 많은 관심을 받아왔습니다 (#성남1호선, #성남2호선)

 

 

 

2017년 성남시에서 용역 보고서 결과를 토대로 2017년 1월부터 ~ 2018년 11월까지

 

국토연구원, 한국철도기술원, 한국교통연구원 등과 3회에 거쳐 변경 및 보안, 검토를 거쳐

 

국토교통부에 승인을 신청하였고

 

2019년 5월 15일 국토교통부는 경기도가 국토부에 신청한 경기도 도시 철도망 구축 사업 13개 사업 중

 

성남 1호선과 성남 2호선 도시철도(타래)을 포함한 9개 사업을 승인 고시할 때까지만 해도

 

빠른 사업 진행을 예상했지만

 

 

 

2019년 6월 기회재정부 예비 타당성 조사 심사에서 대상 선정에서 탈락후 아직까지 진행이 더디기만 하네요

 

성남시에서는 2025년 개통을 목표로 진행하고 있다고 하는데 현실적으로 불가능할 듯하고

 

제 생각에 예비 타당성 조사 심사를 다시 진행하고 기본 설계와 공사 입찰하고 순조롭게 진행된다면

 

공사 시작까지 최소 4~5년, 공사 완료까지는 최소 8~10년은 되어야 성남 1호선이 완공될 것 같네요...

 

 

 

성남 1호선과 위례 삼동선이 개통되고 나면 성남 구도심과 서울 신사역까지 한 번에 연결되다 보니

 

아마 가장 큰 수혜를 보는 곳이 성남 1호선과 위례 삼동선이 겹치는 성남 산업단지와

 

그 인근 상대원과 하대원 지역이 더블 역세권의 수혜를 볼 것으로 생각됩니다.

 

 

 

판교에서 시작해 분당 지역까지 지하철 입구가 들어서는 위치를 표시해두었으니 참고하세요~

 

 

 

구도심은 모란에서 산업단지까지 정확한 위치를 표시해두었으니 참고하시기 바랍니다.

 

추후에 성남 1호선과 성남 2호선에 대한 새로운 정보가 있으면 업데이트 하도록 하겠습니다~